Muitas questões nos têm sido colocadas sobre algumas situações que acontecem no desenrolar das corridas. Vamos tentar explicar algumas delas.

Apresentação da bandeira vermelha e ida ao paddock para reabastecer, tal nem sempre acontece o que muitas vezes gera confusão. Após uma bandeira vermelha, os participantes só terão direito a ir ao paddock, se a bandeira for mostrada na terceira volta ou seguintes. Nesse caso existe uma pausa de 15 a 20 minutos nas corridas. Muitas vezes a Organização opta por fazer a corrida seguinte no programa.
A rega da pista é pré-estabelecida nos regulamentos. Para o Ralicross terá que ser sempre após acabar uma divisão. Para o Kartcross e Super Buggy poderá ser entre séries. A volta de reconhecimento após rega é uma decisão do Diretor de Prova, pelo que poderá acontecer ou não.
O acesso à grelha de partida fecha cinco minutos antes da corrida. No Ralicross as grelhas são elaboradas na pré-grelha com os pilotos presentes, por tal facto é essencial que se feche a pré grelha.
Todos os meios de segurança são obrigatórios desde o início dos treinos livres até ao fim da corrida. Assim se, por exemplo, a ambulância for dar assistência a alguém do público, as corridas serão interrompidas até que a mesma esteja no local que lhe é reservado.
Race control, poderia ser o tão famoso VAR mas neste caso as corridas não são interrompidas. Existe, na grande maioria dos nossos circuitos, um sistema de vídeo que auxilia na tomada de decisões da Organização.
A circulação dentro da pista só poderá ser feita num sentido, por isso os reboques dão a volta ao circuito mesmo que se encontrem relativamente perto da saída.
Entrada na Joker lap terá que ser feita dentro das marcações existentes para o fazer, se não existirem marcações funcionará “um corredor imaginário”, pelo que qualquer viatura parada nesse local irá originar uma bandeira vermelha.
A bandeira de xadrez é mostrada ao primeiro condutor que completar a corrida e a todos os que se lhe seguirem. Mesmo que a segunda viatura, por exemplo, tenha uma volta de atraso, a sua corrida também termina.
De forma muito simplista estas são algumas das informações que, pensamos, os irão ajudar a perceber melhor as corridas.

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